GRADJEVINSKA DJELATNOST

Sekcije su organizovane preko RJ(radnih jedinica) ZOP-a(za održavanje pruga) koje pokrivaju dionice pruge od 20-30 km.

Sekcija ZOP Doboj u svom sastavu ima 10 RJ ZOP-a,od toga 8 aktivnih:
-RJ ZOP Modrica
-RJ ZOP Dragalovci
-RJ ZOP Doboj I
-RJ ZOP Doboj II
-RJ ZOP Kostajnica
-RJ ZOP Sockovac
-RJ ZOP Zvornik Novi
-RJ ZOP Radionica i 2 trenutno neaktivne

-RJ za mehanizovano održavanje pruga Zvornik i
-RJ Kamenolom Doboj

Sekcija ZOP Banja Luka u svom sastavu ima 7 RJ ZOP-a i to:
-RJ ZOP Ukrina
-RJ ZOP Banja Luka
-RJ ZOP Omarska
-RJ ZOP Prijedor
-RJ ZOP Novi Grad
-RJ ZOP Dobrljin
-RJ ZOP Radionica

Radne jedinice ZOP Radionice brinu se o održavanju krupne i sitne mehanizacije kojom raspolažu Željeznice Republike Srpske i željeznickih objekata kraj pruga kao i ostalih u vlasništvu željeznica.Ostale Radne jedinice ZOP-a održavaju pruge sa postrojenjima na kojima se odvija željeznicki saobracaj.

PODACI O PRUGAMA NA TERITORIJI REPUBLIKE SRPSKE

Ukupna gradevinska dužina pruga na teritoriji ŽRS iznosi:418,290 kilometara od cega je:

*jednokolosjecnih pruga 393,690 kilometara
*dvokolosjecnih pruga 24,600 kilometara
što cini ukupno : 442,890 kilometara kolosjeka otvorene pruge sa glavnim prolaznim kolosjecima.

Elektrificiranih pruga(25 kV,50 Hz) je ukupno :338,069 km pruga od cega:
*jednokolosjecnih pruga 313,469 kilometara
*dvokolosjecnih pruga 24,600 kilometara

Dužina ostalih stanicnih kolosjeka iznosi :162,150 kilometara.
Ukupna dužina kolosjeka(otvorene pruge sa glavnim prolaznim kolosjecima i ostalih stanicnih kolosjeka) iznosi: 578,144 kilometara kolosjeka na kojima se odvija željeznicki saobracaj.
Na teritoriji Republike Srpske, Željeznice Republike Srpske organizaciju željeznickog saobracaja vrše na djelu pruga cija je ukupna gradevinska dužina:363,912 kilometara i to na sledecim:
-Ent.gr.-Šamac-Doboj-Ent.gr 80,972 km
*jednokolosjecne 56,372 km
*dvokolsjecne 24,600 km
-S.Kostajnica-Banja Luka –Novi Grad 174,412 km
-Dr.gr.-Dobrljin-Novi Grad 18,544 km
-Novi Grad-Blatna-Ent.gr. 19,600 km
-Ent.gr.-Petrovo Novo-Doboj 29,194 km
-Dr.gran.-Brcko-Ent,gran. 7,840 km
-Ent.gr.-Caparde-Zvornik Novi-Dr.gr. 21,332 km
-Omarska-Tomašica 10,700 km
Na jednom djelu pruga organizaciju saobracaja vrše Željeznice Srbije i to na dionicama pruga:Jablanica-Štrpci i dionici: S.Raca-Bjeljina cija ukupna gradevinska dužina iznosi :27,399 kilometara.
Jedan dio pruga je trenutno van eksploatacije ukupne gradevinske dužine od 26,979 km(pruge:Brezicani-Ljubija;Modrica-Gradacac;Brod-Dr.Gr-Sl.Brod;Rasputnica Spreca-Doboj predgrade).
Pruge su uglavnom kategorije D-4 sa dozvoljenim opterecenjem od :22,5 tona/osovini i 8,0 tona/m.
Širina kolosjeka je 1.435 mm.
Pruge su izgradene sa šinama S-49,vecinom sa drvenim kolosjecnim pragovima(manjim djelom sa betonskim),»K» i «SKL» kolosjecnim pricvrsnim priborom i sa zastornom prizmom od tucanika dolomitnog porjekla.Kolosjeci na otvorenoj pruzi zavareni su i ukljuceni u dugi šinski trak(DTŠ).

MEHANIZACIJA KOJOM RASPOLAŽU ŽELJEZNICE REPUBLIKE SRPSKE
U SKLOPU SEKTORA ZA GRAÐEVINSKE POSLOVE

- jedna MJERNA KOLA EM-80 «Plaser»,za elektronsko snimanje geometrijskih
parametara pruge i kolosjeka
- tri MAŠINE PODBIJACICE za regulisanje kolosjeka,dvije «Plasser
DUOMATIK»08-32 i jedna «Plasser UNOMATIK»08-16
- jedna MAŠINA ZA PODBIJANJE I REGULISANJE SKRETNICA
«Plasser»813
- dvije MAŠINE ZA UREÐENJE ZASTORNE PRIZME(PLUG)
- dvije REME OBW-10 «Plasser» za sjecenje granja i šiblja pored pruge
- šest teških motornih drezina(TMD)
- više radnih prikolica tipa «Doneli»
- preko 100 lakih mašina(tirfonjerke,mašine za bušenje,rezacice za
šine,mašine za hidraulicku sjecu varova,tenzori,brusilice,bušilice za pragove i
ost.)
- drumska vozila(kamioni,kombi vozilo).